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2007年7月16日 (月)

03' r&m BD-1

Img122_2 ノマドを購入してから半年ほどして、気軽に運べる折りたたみ自転車が欲しくなり購入したのがこのBD-1です。

当時、自分の自動車がZ32の2シーターで、自転車を積載する事がほぼ不可能だった為、運搬は毎回母親の車(スプリンターマリノ)を借りて運んでいました。マリノは屋根が低いせいか、結構自転車を積むのが面倒でしたし、電車での輪行を気軽にしてみたかった事もあり、折りたたみ自転車を購入することにしました。

当初、金額や折りたたみ時の寸法等からDAHONのインパルスを考えていたのですが、自転車店で試乗したBD-1がとてもよかった為、倍以上の価格のこの自転車を購入してしまいました。(笑) ボーナス時期は気が大きくなるので危ないですね。(^^;)

パーツ類もノマドよりグレードが高く、走りもかなり良い感じでした。前後にエラストマー式のサスペンションがあるので乗り心地も良く、BD-1を買ってからはこればかり乗っていました。

初めてのサイクリングイベントに参加したのもこのBD-1でした。殆ど練習もせず、浜名湖100キロのイベントに出ましたが、何とか完走することができて、それから結構この手のサイクリングイベントに足繁く出るようになりましたね。

BD-1はコンポ関連がMTB用のパーツなのでカスタムも結構できて、9速化したりチェーンリングを大きい物に変えたりと色々いじりましたけど、変速系のカスタムをすると折りたたみ時に弊害が出て、簡単に折りたためなくなるんです。結局のところ、純正は良く出来てるなって感心しました。(笑) 

でも折りたたんでも思った程小さくはならないんです。フロントのスイングアームがかなり出っ張る為、折りたたんだ時の厚みが結構ある為、場所を取るんですよね。この点は2つ折(?)になるDAHONやブロンプトンに比べて劣る点です。走行性能の高さをとるか、コンパクトさをとるかで選択肢が分かれますね。

BD-1購入してから、MTBやロード等にも手を出し、そちらばかり乗るようになったため、手放してしまいましたけど、良い自転車でした。また欲しいなぁ。(笑)

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